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参与互动说起营商环境，年初的“中诚信董事长声讨亚布力管委会”事件，曾让这一议题备受关注。而此事件引起舆论高度重视的一个重要背景，是中央高度重视改善企业营商环境。据日经中文网报道，美国的进口限制分别对钢铁和铝征收25%及10%的关税。尽管受到了违反WTO规则的批评，但美国仍以安保为由于3月23日启动限制。印度商工部部长苏雷什·普拉布（SureshPrabhu）在接受日本经济新闻采访时回答，“我们有权限和力量做出适于保护商业利益的决定，包括WTO的（起诉）条款在内。”保安亭里的保安拒绝了让记者进入，在问及为什么没有听到动工以及工人的声响时，保安称“还不到时候”。不过保安告诉记者，“现在一汽大众的人每（周）一三五会来这。”
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自从2016年5月以来，每年都有一个国家与中国建（复）交——今年是多米尼加，2017年是巴拿马，2016年是圣多美和普林西比。不仅如此，中国还在2016年3月17日与冈比亚恢复了外交关系。随后，台“总统府”也表声明，声称多米尼加在北京“金钱外交”攻势下，决定将与中华人民共和国建交，台当局“表达遗憾”，更叫嚣道“政府绝不会在北京压力下低头，更将尽一切努力维护‘国家’利益”。多米尼加与台湾“断交”后，台“外交部长”吴钊燮称“‘邦交国’多米尼加宣布今天和中国大陆建交，‘我国’深感遗憾，为了维护主权和尊严，宣布中止‘外交关系’”。台当局前驻多米尼加“大使”冯寄台则怒斥多米尼加为“小国”称，“这个国家不重要！这个小国对于‘我国’的意义，只是‘邦交国’的数字而已”。他不断指责多米尼加“唯利是图”，对台湾需索无度，并表示现在“断交”，从整体利益分析，对台湾的影响有限。
“2016年至2017年，在目前措施实施前，我们经历很长时间的探讨研究，并委托专业的第三方机构，对苏堤、白堤禁行非机动车开展科学论证，并做了调查——95%的西湖游客认为白堤和苏堤是公园，应该禁行非机动车。”
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