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美高梅正网网投西南交通大学牵引动力国家重点实验室博士副教授邓自刚团队，搭建了全球第一个真空管道超高速磁悬浮列车环形实验线平台。载重1吨时，列车能稳定地悬浮地面20毫米以上，以每小时50公里的速度行驶。这项技术可将列车理论时速提高到1000公里以上。与西方国家相比，中国的磁悬浮技术起步晚了六十年。1986年，高温超导材料被发现，西南交大第一代研究人员抓住了机会，验证了高温超导磁悬浮列车的可行性。不过，从可行到实现，却并不容易。

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