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这种乐观不仅存在于滴滴这一打车软件之中,在更宽广的互联网应用领域里,这种乐观和自信更多地支配着我们对待科技的态度,以及形而下层面上,对我们生活各个领域的行动偏向。在过去的四年间,我们多少次为滴滴摇旗呐喊、欢喜鼓舞并击节赞赏,我们的乐观在于滴滴进入市场后,给我们带来空前巨大的出行便利,也因为我们身处这个互联网精神弥漫,渐而渗进心灵的时代。这使得包括出行方式在内的诸如支付、购物、餐饮等领域,甚至可以说乃至决定我们行动与思考方式的内在逻辑,都被互联网所牢牢握住,成为它自由无边的跑马地与狩猎场。
新华社新德里5月19日电印度西部的古吉拉特邦19日发生一起严重交通事故,造成至少19人死亡、7人受伤。央视财经近日报道,我国的青藏高原很早以前就开始养殖三文鱼,目前已经占据了国内三文鱼三分之一的市场。在此节目播出之后,微博上一位认证为水产专家的大V“开水族馆的生物男”转发该报道称,所谓国产三文鱼和消费者所熟知的三文鱼不是一种鱼,实际上是淡水虹鳟鱼,寄生虫可直接寄生人体,生吃存在很高的风险。郑州空姐乘网约车遇害案引发社会关注,柳州的出租车也追起了热点。不少出租车后面的玻璃上或是车尾贴上了“空姐一路走好,让天堂里没有非法网约黑车”的条幅。
我国互联网已经走过了疾风骤雨式的发展,但在对待用户隐私的态度上、产品对用户体验的反馈上,都大有无所顾忌之嫌。而有的企业也只是张开资本的巨鳄之口,就如某些共享单车的市场盲入,都是瞻前不顾后,顾首而不顾尾,大肆推销互联网的共享经济理念,临了却剩下个一地鸡毛。而对一些貌似还站得住脚的企业来说,目前的大好形势并不代表永久的大好形势,更不代表其本身的存在不成问题或没有问题,滴滴已经露出了跑得快却跑不稳的马脚,那么下一个互联网企业的“滴滴”又会是谁呢?雇人排队当“托”在武汉话里面叫“做笼子”。李成辉(化名)或许是武汉最早的一批职业“笼子”,他向长江商报记者介绍,30年前,武汉汉正街逐渐在全国打响名声,也吸引来了不少个体户,“一些开业不久,或者经营情况不好的店铺,时常会请我们拉生意、赚人气。”