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此外，中国财政科学研究院院长刘尚希分析，从国内来看，可以实现通过开放促进改革，也就是通过进一步降低关税，倒逼国内汽车行业提质增效、不断创新、转型升级，从而提供更加符合老百姓需要的汽车品种。通过这一次大幅度降低关税，竞争进一步加剧了，在这种情况下，实际上降低汽车关税可以产生一种鲶鱼效应，我们国家的汽车生产厂商包括国内的一些民族品牌的汽车肯定转型升级的步伐就会大大加快，也推动汽车行业的供给侧结构性改革。”刘尚希指出。道理很简单。当一家合资公司的存在，能够给中方的企业带来源源不断的现金流，这家汽车企业做好自主品牌的动力与压力都会存在很大的不足。更严重的是，由于一些企业的政绩观，让一些职业经理人满足于合资公司带来的辉煌业绩，这种业绩甚至掩盖了自主品牌发展的困境。除了这五家之外，环环登录世界其他大型国家航空公司网站一一查询发现，还有以下这些航司目前都已在“国家/地区”列表中将台湾明确注为“中国台湾”，并在台北等目的地城市后加注“中国”或简写“CN”。这些“红榜”航司分别是：意大利航空、西班牙伊比利亚航空、印度尼西亚航空、韩亚航空公司、菲律宾航空、俄罗斯航空、俄罗斯S7航空、波兰航空、马来西亚航空、瑞士航空、北欧航空、奥地利航空、毛里求斯航空、宿务太平洋航空、以色列航空、西伯利亚航空、阿提哈德航空和蒙古国民用航空。