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大量的外埠号牌车辆，滋生了钻政策空子的灰色产业，也冲击着北京的车辆管理政策。当地时间2018年4月17日，美国佛州，美国总统特朗普在海湖庄园会见来访的日本首相安倍晋三。视觉中国资料

中国自主品牌如果从1950年代开始算起，也有着与韩国汽车产业差不多长的发展时期。如果从1990年代后期开始计算（这个时间节点是中国民营资本进入汽车产业、民营自主品牌开始崭露头角的开始），也有20年左右的时间。

中央环境保护督察组也将把环保“一刀切”作为生态环境领域形式主义、官僚主义的典型问题纳入督察范畴，对问题严重且造成恶劣影响的，严格实施督察问责。