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果博记者：最后一个问题大家很关注。对于您经历了这样一次很特别的事故以后，作为机长您今后个人的安排会怎样？这是怎么形成的?是不是它自然发展就会这样?其实不是，和我们的引导、政策调控有很大关系。

这次通报有了新变化。之前对问题官员的通报多是“涉嫌严重违纪”，这则通报中是“涉嫌严重违纪违法”；之前为“接受组织审查”，现在则为“接受纪律审查和监察调查”。类似事件并不少见，根据相关统计，以首都机场T3航站楼为例，去年航站楼有记录的粉丝警情就达20起，且粉丝规模都在50人以上；今年有记录的粉丝警情目前已经达到7起。

答：关于中美在华盛顿举行经贸磋商的情况，昨天我在这里介绍过。中美双方发表了联合声明，刘鹤副总理在磋商结束后接受了媒体采访，介绍了有关情况。你提到的有关问题在联合声明中已经提及，中美双方已达成重要共识，将就具体如何落实有关共识展开磋商。美方将派出高级代表团来华，在相应领域开展具体磋商。有关具体情况，你可以再继续等一等。

刘传健：（英航5390）高度比较低，速度比较小，我们这次高度非常高，应该是9800米，然后压差非常大，温度非常低，速度也很快，当时的速度是800公里每小时。