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华纳娱乐国际一家门店老板对记者说，他只做方向机生意，顾客开来的车可以在他的车间拆车，“皇冠小汽车方向机500块钱左右”。在这里几乎能买到一切汽车零部件，甚至一些4s店也会来找零件。“三个人拆一辆车就半小时，像切肉一样，想要哪块切哪块。如果你从正规渠道订货，要好几个月才能到。”虽然金主依然朦胧，但获得资金支持的FF，似乎已经从2017年的窘境中逐渐走出。

说到路网建设问题，一位专家提到停车问题，“停车位不足是城市病，也是城市发展在面临汽车工业时代的阵痛，停车位建设不足，而且配建需要一定周期，势必会把停车问题暴露在城市道路上——占道停车，加剧城市静态交通与动态交通争抢道路资源的冲突，从而让交通拥堵更加恶化。”专家说，此前就听说西安市要建设统一的城市停车信息平台，但是进展缓慢，“现有的停车位不能充分共享使用，那就等同于停车位的缺口更大，这对政府决策制订和行政管理手段都是一种考验，最起码应该实现现有停车资源的共享共用，与停车位建设齐头并进。”华商报记者李小博像丁玉琼这样的老年人并不少见。每个月2800元退休金，在小县城也算体面。更多的农村老人，则一无所有，连基本的养老保障都没有。目前的新农合，可以为老人提供一点“补助”，但是每个月几十上百元，即便在农村，维持日常生活尚属勉强，在突临的疾病面前，基本于事无补。移民考生对当地考生造成了极大的冲击后，经过对户口限制，特别是学籍注册三年方可报名等要求，近年来大批量的移民考生减少，但如今西安人才新政后，周边省份到西安落户人员剧增，“新高考移民”将成为一个绕不开的难题。

对此，这两天有媒体曝出“15家企业被约谈竟无人到场”，并称江苏省消保委五一后将再次约谈这些航空企业和平台，以及民航管理局。图为地处柴达木盆地西部的含油气地质构造——油砂山。中新社记者孙睿摄

台当局在所谓“友邦”上的投入可算是费尽心思，又是送钱又是蔡英文亲自出访，然而，这一切仍是白搭。就拿昨天（1日）闪电与台湾“断交”的多米尼加来讲，台当局1月刚送完一批军备物资去拉拢关系，昨天却被提前一小时通知“分手”。自此，台湾现存的“友邦”从此前的20个减为19个。当台当局焦头烂额，台网友却开始讨论“无友邦”后的影响，有人讽刺称“以后蔡英文没经费专机出去玩了”。